Regeneracja baterii HV
Regeneracja baterii hybrydowych polega na odnowieniu wydajności i pojemności baterii poprzez usunięcie osadów z elektrod oraz przeprowadzenie procesu równoważenia ogniwa.
Jeżeli pracujemy z pojazdami elektrycznymi i hybrydowymi specjalistyczne urządzenie do regeneracji i naprawy baterii HV wraz z odpowiednim oprogramowaniem jest kluczowym wyposażeniem takiego serwisu. Naładowanie i następnie rozładowanie ogniwa lub całego pakietu pozwala nam określić stan baterii i jej pojemność.
Kompleksowa diagnoza poszczególnych ogniw
Dowiedz się więcej
Diagnostyka
Aby dowiedzieć się, w jakim faktycznie bateria jest stanie podejmujemy szereg czynności testowych. Proces testowy zajmuje około 48h. Po tym czasie jesteśmy w stanie ocenić faktyczny stan ogniw oraz ich rokowania. W zależności od typu ogniw symulujemy warunki testowe określone przez producenta ogniw . Przeprowadzamy testy pojemnościowe, samo rozładowywania się w czasie, pomiary rezystancji wewnętrznej, oraz maksymalnego prądu przy obciążeniu. Po wykonaniu testów określamy ilość ogniw przeznaczonych do odsiarczania oraz wymiany.
Odsiarczanie ogniw to klucz do sukcesu.
Dowiedz się więcej
Naprawa
Najczęściej stosowane ogniwa mają 6500 mAh pojemności jeśli są nowe. Z czasem ta pojemność maleje i baterie które trafiają na regenerację mają jedynie 2500 mAh. Przy takiej pojemności bateria szybko się ładuje oraz rozładowuje . Przeprowadzenie odsiarczania modułów jest niezbędne do spłaszczenia krzywej degradacji ogniw. Odsiarczanie ogniw polega na wykonywaniu pełnych cykli ładowania i rozładowywania przy użyciu wielokanałowych profesjonalnych ładowarek. Każdy moduł jest osobno odsiarczany i kontrolowany poprzez procesor ładowarki. Jeśli nie przechodzą testów są wymieniane na sprawne.
Wymiana i parowanie ogniw
Dowiedz się więcej
Układnie w całość
W baterii pozostają ogniwa po procesie odsiarczania, a uszkodzone lub nie spełniające parametrów są wymieniane. Dobieramy ogniwa w pary, tak aby łącznie dawały zbliżoną moc do średniej ze wszystkich par. Robimy tak dlatego, że komputer baterii odczytuje i porównuje na bieżąco sygnały pochodzące z par a nie pojedyńczych modułów. Ponadto czyścimy miedziane blaszki stykowe, które przeważnie są zaśniedziałe. Następnie ładujemy wszystkie ogniwa do prawidłowego poziomu.
Usługi
Kontakt
© Aro-HYBRID – 2024. All rights reserved.